Rotule de direction MEYLE 616 031 0009 pour stabiliser le train avant

Haute résistance mécanique pour la timonerie de direction

La fonction première de la rotule de direction intérieure MEYLE est d'assurer un pivotement fluide de la direction tout en supportant les forces axiales générées lors des virages appuyés. Conçue pour résister aux contraintes de torsion élevées, elle maintient l'angle de carrossage et de parallélisme optimal des modèles Agila A et Wagon R+, même sous forte charge ou lors de freinages brusques.

Matériaux de qualité industrielle

La rotule utilise un alliage de métal haut de gamme associé à une rotule sphérique polie miroir pour minimiser la friction interne. Cette configuration technique permet d'obtenir un couple de rotation constant, évitant les points durs dans la direction lors des virages à angle droit en milieu urbain.

Données d'installation et dimensions

1. Vérifier la compatibilité avec le châssis AGILA A ou WAGON R+ avant le démontage.
2. Mesurer la longueur de l'ancienne rotule (référence nominale 295 mm) pour un préréglage du parallélisme.
3. Serrer au couple préconisé par le constructeur à l'aide d'une clé dynamométrique adaptée.
4. Réaliser impérativement une géométrie complète du train avant après la pose.

Économie de pneumatiques à long terme

Une géométrie maintenue grâce à une rotule rigide empêche le pneu de frotter de manière asymétrique sur l'asphalte. L'avantage direct pour l'automobiliste est une augmentation nette de la longévité de ses pneus avant, évitant un remplacement prématuré et garantissant une usure parfaitement régulière de la bande de roulement.