Cylindre de roue LPR 4079 à étanchéité renforcée pour Subaru

L'excellence hydraulique pour un freinage arrière stable et réactif

L'efficacité d'un frein à tambour repose intégralement sur la capacité de ses pistons à pousser les mâchoires de frein de manière homogène. Ce cylindre de roue LPR 4079 se distingue par sa conception à double piston étanche, minimisant les frictions internes pour une réponse immédiate à la moindre sollicitation de la pédale de frein.

Technologie de pointe contre l'usure prématurée

Une étanchéité défaillante entraîne la contamination des garnitures de freins par le liquide de frein, rendant le blocage de la roue arrière inefficace.

Pistons à traitement thermique

Chaque piston interne subit un traitement de surface limitant les risques de grippage causés par l'humidité accumulée dans le circuit de freinage. Cela prévient le blocage intempestif des roues arrière sur route mouillée.

Soufflets de protection en élastomère

Les capuchons extérieurs empêchent la poussière de friction et les projections de l'asphalte de pénétrer dans le corps cylindrique, prolongeant la durée de vie utile du mécanisme au-delà des standards habituels.

Fiche technique du composant de freinage

• Compatibilité fluide : Synthétique (DOT 4 / DOT 5.1)
• Raccord de purge : Intégré avec capuchon de protection
• Type de montage : Système de freinage à tambour arrière

Une conduite sereine en toutes circonstances

Que vous rouliez à bord d'une Vauxhall en agglomération ou d'une Subaru sur des routes de campagne sinueuses, ce cylindre maintient une répartition optimale de la force de freinage. Vous évitez les embardées dangereuses lors des freinages d'urgence et préservez l'intégrité globale de votre train arrière.