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La solution contre les pertes de régime et le manque de reprise
Votre berline s'étouffe lors des montées ou refuse de monter dans les tours ? Le problème vient souvent d'un débit de gasoil insuffisant. Cette unité de pompage remplace directement l'élément d'origine fatigué pour restaurer immédiatement la pression nominale dans la rampe. Votre moteur reçoit à nouveau la quantité exacte de carburant réclamée par le calculateur, effaçant les trous à l'accélération.
Installation simplifiée et conformité géométrique
Conçue pour respecter scrupuleusement l'emplacement d'origine dans le réservoir, cette pièce permet un montage propre sans modification des durites existantes. Les connecteurs électriques s'emboîtent parfaitement pour garantir un contact franc et étanche, évitant tout risque de court-circuit ou de mauvaise lecture de la jauge.
Détails des mesures d'usine
| Paramètre d'usine | Valeur mesurée |
|---|---|
| Longueur totale | 155 millimètres |
| Diamètre du corps | 38 millimètres |
| Consommation électrique | 4.8 Ampères |
| Tolérance de pression | +/- 0.2 Bar |
En retrouvant une pulvérisation homogène, vous permettez à votre moteur de brûler proprement le carburant, ce qui aide à maintenir propre la vanne EGR et le catalyseur au fil des kilomètres.
